分会动态 | 汽车空气动力学分会第一届委员会第三次工作会议成功召开!

栏目:结婚 来源:佛山之声 时间:2019-04-26


2018年12月18日,中国汽车工程学会汽车空气动力学分会(以下简称分会)第一届委员会第三次工作会议在上海成功召开。本次会议由分会委员单位泛亚汽车技术中心承办,由分会主任委员、中国汽研副总经理周舟博士主持,分会委员会42名委员、分会秘书处王勇秘书长等共计46人出席会议。

全体委员工作会议每年末召开,旨在回顾和总结过去一年的工作成果、研讨和规划下一年的工作计划,是委员们汇聚智慧、分享经验、群策群力、共谋发展的重要时刻。会议开始,周舟主任委员介绍了本次委员出席会议情况并致欢迎辞。

周舟主任委员主持会议


会议第二项议程由周舟主任委员逐条宣读了分会文件《关于分会委员增补或变更进行现场表决的通知》,现场进行表决,经统计,全票通过了许雪莹等7位委员的增补决定、吴海波等4位委员的变更决定以及观致汽车有限公司等6个委员单位的增补决定。

委员现场表决


会议第三项议程由王勇秘书长进行分会2018年工作总结报告。2018年分会围绕促进汽车空气动力学领域技术交流和推进汽车空气动力学学科发展两大核心任务,从举办学术会议和技术培训、组织CSAE标准研制、开展科普工作等业务方向,策划实施了一批对分会发展和建设具有重要意义的项目。

2018分会工作总结概述

在举办学术会议方面,分会以学术年会为核心,以青年沙龙、专题分会为基础,打造了不同层次、不同功能、各具特色的学术交流平台,成为国内外汽车空气动力学领域学术交流的重要窗口。


在举办技术培训方面,分会以线下培训为主,辅以线上微课堂,充分发挥分会委员同时也是技术专家的资源优势,积极调动多位委员开展专业技术培训,系统推进人才培养工作。


在CSAE标准方面,分会在搭建标准体系的基础上,规划在研标准10项,其中4项经中国汽车工程学会批准已下发行业征集意见;分会通过实施标准“中期审查”和“1+3专家逐条评审”等一系列特色创新管理工作,有效保障了标准研制的质量和效率。


在开展科普工作方面,分会通过运营多个专业公众号,致力于分享汽车空气动力学领域理论知识和前沿技术等技术干货;组织编写专业书籍、汇编优秀论文集,以实际行动践行了服务行业、服务会员的团体理念。


2018年分会充分发挥行业平台的作用和优势,尽职尽责、主动作为、深耕细作、追求创新,在各项工作中均取得了丰硕成果,全面建立了分会的影响力和号召力,有效提升了分会服务于行业科技工作者的能力。


此外,分会多方面、全方位的配合和支持学会开展各项工作,充分发挥分会委员作用,实施主任委员总负责、秘书处执行的运行管理机制,构建了分会“民主公平、公开透明”的学术团体形象,增强了分会委员会的团结力和向心力,有效提升了会员对分会以及学会的归属感和认同感。


王勇秘书长进行分会2018年工作总结报告


报告结束,王勇秘书长宣读了分会文件《关于表彰分会2018年优秀委员单位和先进委员的决定》,上海汽车集团股份有限公司和同济大学荣获“2018汽车空气动力学分会优秀委员单位”荣誉称号,北汽研究院封云、华晨汽车郭祥麟、北京理工大学韩建保、武汉理工大学汪怡平、比亚迪汽车张风利等5位委员荣获“2018汽车空气动力学分会先进委员”荣誉称号,周舟主任委员为获奖单位和个人颁发了奖牌和证书。


优秀委员单位颁奖


先进委员颁奖

随后,王勇秘书长介绍了分会2019年工作计划,并主持专项工作研讨。全体委员围绕2019分会学术年会、青年精英沙龙、专业技术培训、CSAE标准化工作、行业科普活动、以及其他可拓展的业务方向等专项工作展开讨论,委员们积极发言提出了很多具有建设性和参考性的建议和意见。


委员发言(部分)

       会议最后,周舟主任委员进行总结发言:2019年分会在进一步深化和优化已有优势项目和活动的基础上,将按照分会委员会意见和建议进行业务提升,主要包括以下几个方面:

1

       在学术活动举办方面,加强学术报告的学术深度,力争聚焦纯学术问题或工程技术难题,并且在活动的策划中增加更多讨论环节和时间。

2

       在标准工作方面,目前分会已跨出了第一步,希望今后有更多委员单位意愿牵头和参与标准研制,凝聚行业智慧产出优质标准,进而回馈行业。

3

      在宣传方面,目前分会多侧重于科普工作,后续可以整合行业力量翻译一些国外经典专著并通过正规出版实现经典的传承。

4

       后续分会将持续加强专业技术培训力度,通过线上与线下相结合的方式,服务行业发展和人员成长。

5

       分会将探索行业共性课题研究机制,通过经费众筹、联合申报国家课题等多种形式,实现行业单位间的优势互补、联合研究、成果共享。

6

       分会将通过微信公众号、年会技术成果展等形式为行业单位提供自主宣传和发声的平台,促成产学研间需求信息与技术能力的碰撞和互通,促成产学研合作发展。

7

       关于汽车空气动力学和其他技术领域的交叉融合,新能源汽车和智能网联汽车的兴起将对汽车空气动力学提出新的技术要求和挑战,我们需要研究传统经典技术的同时,追求创新,实现与时俱进。

8

      关于分会管理工作,中国汽研作为分会挂靠单位,将进一步加强分会人员配置,同时也希望委员们不吝建议、贡献智慧、分享资源,帮助秘书处一起将分会各项工作和发展规划落到实处。



同期活动


汽车空气动力学分会第一届委员会第三次会议期间,分会委员们出席了“泛亚缩比模型风洞启用仪式暨汽车空气动力学技术交流会”。这是分会支持行业发展、促成行业合作、加强行业交流的又一项有意义的工作,受到全体委员的一致肯定和欢迎,也获得委员单位泛亚汽车的诚挚感谢。


在泛亚缩比模型风洞启用仪式上,分会主任委员、中国汽研副总经理周舟博士受邀代表行业领导致辞,并和泛亚汽车技术中心总经理William Bertagni 先生一起完成泛亚缩比模型风洞的揭牌。

分会主任委员、中国汽研副总经理周舟博士在泛亚缩比模型风洞启用仪式上致辞

周舟主任委员对泛亚模型风洞的盛大启用表示热烈的祝贺,并指出这是国内汽车空气动力学发展的大喜事,也是国内汽车空气动力学科技工作者的大好事。国内汽车空气动力学的变大变强离不开全行业的协同,离不开产学研的合作,这正是汽车空气动力学分会作为行业平台,一直努力实践的方向和目标,分会的各项工作也都是从服务中国汽车产业发展、服务行业技术需求的角度出发。相信泛亚模型风洞的顺利启用将为国内各单位在汽车空气动力学领域的合作提供了更大的范围、创造了更好的条件,期待看到行业合作共赢的力量,祝愿泛亚汽车明天更辉煌!


泛亚缩比模型风洞揭牌仪式

在随后举行的汽车空气动力学技术交流会上,泛亚汽车技术中心前期车辆开发及整车集成部气动性能高级经理、分会副主任委员尹章顺先生详细介绍了泛亚模型风洞,泛亚汽车技术中心前期车辆开发及整车集成部执行总监方健先生介绍了泛亚整车气动性能开发能力,同济大学风洞中心副主任庞加斌教授做了题为“汽车风洞技术发展的挑战和机遇”的精彩报告。与会委员们围绕会议主题展开研讨,为泛亚模型风洞后续的运营和发展提出很多专业的意见和建议。


END

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